Veedor desmiente que se haya perdido la inversión en la vía Río Verde – Pijao

El veedor del municipio de Pijao, Norberto Sánchez Muñoz, salió al paso de las afirmaciones que señalaban que los 22 mil millones de pesos invertidos en la rehabilitación de la vía Río Verde – Pijao se habían perdido debido a los recientes derrumbes. Según Sánchez, la inversión fue correcta y ha sido fundamental para evitar que la carretera colapsara, a pesar de los efectos del invierno. En una conversación con este medio, el veedor detalló las acciones que se están tomando para atender la situación y defendió la gestión realizada en la obra.

¿Es cierto que la inversión de 22 mil millones de pesos en la vía Río Verde – Pijao se ha perdido debido a los derrumbes?

No, no es cierto. El deterioro de la vía en algunos puntos se debe a los derrumbes, pero esto es algo esperado debido a la naturaleza del terreno y las fuertes lluvias. La maquinaria de la Gobernación y la Alcaldía están trabajando para despejar los escombros y recuperar la normalidad.

¿Cómo están siendo atendidos los derrumbes y los deslizamientos en la vía?

Las labores de limpieza y atención a los derrumbes se están ejecutando correctamente. Sin embargo, las lluvias han complicado la situación, ya que son intensas y los deslizamientos son grandes, especialmente por el peso de los árboles en la parte alta de la vía. A pesar de todo, se está trabajando bien en la limpieza y el despeje de la vía.

¿Qué responsabilidad tienen los dueños de las fincas cercanas a la vía en este proceso?

Es necesario que los propietarios de tierras en la parte alta cuiden los taludes. Muchos no lo están haciendo y eso contribuye a los deslizamientos. Es fundamental que se elimine peso de los barrancos, como los árboles grandes, y que las raíces sean preservadas. Esto evitaría que el terreno se vuelva inestable.

¿Considera que la inversión de 22 mil millones de pesos fue adecuada?

Sí, fue una inversión correcta. Yo estuve muy atento a todo el proceso y vi los muros de contención y las intervenciones en el terreno. Sin esa inversión, la situación sería mucho peor. Hoy, sin esos 22 mil millones de pesos, no tendríamos una vía funcional. La vía estaba en un estado muy deteriorado antes de la intervención.

¿Qué habría pasado si no se hubiera realizado esa inversión en la vía?

No habría vía. Las cunetas estaban completamente deterioradas. Si no se hubiera invertido, Pijao no tendría acceso por carretera en estos momentos. La intervención ha sido fundamental para garantizar que la comunidad tenga una vía segura y transitable.

¿Cuál es la opinión de la comunidad sobre el estado actual de la vía?

La comunidad está muy contenta. La vía ha mejorado mucho y, aunque algunos derrumbes han afectado el tránsito, la gente reconoce que es una de las mejores vías del departamento hoy en día. La gente ve cómo ha cambiado y valora el trabajo realizado.

¿Cómo califica la gestión del gobernador anterior, Roberto Jairo Jaramillo, respecto a la obra en la vía?

El gobernador anterior hizo un esfuerzo importante. Sabemos que los recursos siempre son limitados, pero fue clave su preocupación y dedicación para mejorar la infraestructura de la región. Gracias a su gestión, se pudo realizar esta inversión que hoy beneficia a toda la comunidad.

¿Qué se necesita para continuar mejorando la infraestructura en la región?

Es fundamental seguir invirtiendo en las vías, especialmente en las terciarias. La vía Río Verde – Pijao es un buen ejemplo de lo que se puede lograr con una inversión bien orientada. Las mejoras deben seguir, ya que las vías son esenciales para el desarrollo de la región y el bienestar de la comunidad.